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《天津市促進汽車消費的若干措施》政策解讀

2020-07-22

   1.為什么要出臺《若干措施》?

  一是國家要求。為有效應對新冠肺炎疫情影響,習近平總書記在2月3日中央政治局常委會會議上明確要求,要積極穩定汽車等傳統大宗消費,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。近期,國家發展改革委會同有關部委相繼印發《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》、《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》,對促進汽車消費作出具體部署。二是我市部署。市委常委會會議要求,堅定不移推進高質量發展,用好用足國家宏觀政策,加強傳統基礎設施和新型基礎設施建設,激發消費需求,穩住經濟基本盤,確保疫情防控與經濟社會發展“雙戰雙贏”。市政府第101次常務會議要求,要促進消費提質擴容,提升商業業態,發展線上經濟,活躍夜間經濟,支持5G消費,挖潛汽車消費。三是現實需要。疫情發生以來,在黨中央和國務院的堅強領導下,我市以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,統籌推進常態化疫情防控和經濟社會發展工作,加大“六穩”工作力度,全面落實“六保”任務,努力做到“雙戰雙贏”,以實際成效體現增強“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護”。目前,疫情防控向好態勢進一步鞏固,經濟社會運行逐步趨于正常,生產生活秩序加快恢復。2月以來,我市相繼出臺了“惠企21條措施”、“中小微企業和個體工商戶27條措施”、“穩運行20條舉措”等政策措施,打出一系列政策措施的“組合拳”,幫助企業共克時艱,共渡疫情難關。本次出臺的《若干措施》是對“組合拳”的進一步補充和完善,切入點更加精準,主要著眼于進一步刺激汽車大宗商品消費,以此加快穩定經濟社會發展。

  2.為什么要設置小客車區域指標?

  據統計,目前,外地號牌小客車最受限制的中心城區,每天有約十幾萬輛次這類車進出,外環線以外行駛的數量更大。長期以來,主要生活、工作區間在外環線以外的有購車意愿者,受統一的限購政策影響,在本市購車難度大。據市交通運輸委統計,目前參與搖號的人數約70余萬人,其中有近50萬人生活在外環線以外區域。這條措施既可以有效釋放這部分消費者的購車需求,又可以引導外地號牌車主更新車輛時在本市購車上牌。

  3.《若干措施》出臺后,將會產生什么樣的效果?

  概括起來,主要有兩方面的效果。一是拉動經濟增長。一方面今年年內新增35000個小客車個人搖號指標,放寬小客車指標申請資格;另一方面對外環線以外區域設置區域指標,放開小客車限購,不設數量限制,以上措施將對汽車消費產生直接刺激效果,進一步提升全市社零額規模和增速,從而正向拉動經濟增長。二是提振消費信心。按照目前發展態勢,新冠肺炎疫情在可預見的一段時間內還會存在,已進入疫情與經濟社會發展相伴相隨的特殊時期。在這種情況下,乘坐私家車出行是一種相對安全的交通方式。受疫情影響,一部分消費者將產生新的購車需求。及時放寬限購政策可以有效滿足這一需求。

  4.《若干措施》提出推動京津冀同城便利化是基于何種考慮?

  目前京津冀三地經濟交流日趨密切,人員往來愈加頻繁。對京、冀戶籍人員在津參與小客車競價的條件加以放寬,給予京、冀戶籍人員在津競價同城化待遇,這樣做在交通領域進一步落實京津冀一體化,照顧京、冀戶籍人員在津用車需求,為這部分人員提供一定的便利,同時也擴大了我市汽車消費需求,這是京津冀協同發展戰略深入推進和發展的必然趨勢,充分體現了京津冀交通一體化的深度融合,也符合京津冀同城便利化和京津雙城聯動發展的要求。

   原文:《天津市促進汽車消費的若干措施》


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